Мои обзоры автомира

Всякая дорога начинается с определения маршрута. А для этого понадобится карта автомобильных дорог той местности, куда вы направляетесь. Желательно купить свежую карту. На ней указан километраж между населенными пунктами, обозначены АЗС, пункты питания. В углу некоторых карт помещены таблицы расстояний между крупными городами. Все это поможет прикинуть время, запас горючего и еды. Кстати, о дорогах. Старайтесь двигаться по дорогам федерального или областного значения – они находятся в лучшем состоянии, нежели местные дороги. И почаще сверяйтесь с картой. Дорожные знаки крадут сплошь и рядом, поэтому есть шанс пролететь нужный поворот. Если же это случилось или вы все-таки заплутали, помните: источником информации могут быть любые встреченные вами люди – сотрудники ГИБДД, работники придорожных кафе, дальнобойщики… Последние, кроме того, лучше всех знают, где на трассе хорошо кормят, где лучше остановиться на ночлег, и всегда помогут исправить неполадки в машине. И на ночлег можно остановиться рядом с дальнобойщиками. Эти добродушные и гостеприимные ребята и накормят, и в обиду не дадут. Подумайте о том, где вы собираетесь держать деньги. Лучший вариант – поделить всю сумму между всеми, кто едет вместе с вами. Еще лучше, если у вас есть банковская карточка. Только сначала узнайте, есть ли представительство вашего банка или банкоматы там, куда вы собираетесь. Иначе будете путешествовать без денег. Не помешает также уточнить, находится ли в зоне покрытия вашего оператора мобильной связи маршрут движения и место, где вы собрались отдыхать. Про горючее – разговор отдельный. Проблем с заправками на крупных трассах нет, но для подстраховки можно возить небольшую канистру литров на пять. Заправки выбирайте фирменные, здесь меньше шансов попасть на “паленый” бензин. Кстати, имейте в виду: чем ближе к югу – тем больше суррогатного горючего. Это так называемый чеченский бензин. Поэтому совсем не помешают специальные присадки, которые добавляют в бензин – вы их найдете в любом магазине автохимии. Заодно уж прихватите и средство для снятия битумных пятен. Этого добра в дальней дороге на капот и крылья нахватаете изрядно. И лучше снять битум сразу, чем потом оттирать вместе с краской. Стоит купить и “намордник” на капот. Он хорошо защитит краску от мелких камней. Теперь о запчастях. Даже если вы ничего не смыслите в ремонте авто, все равно обязательно имейте в запасе ремень ГРМ и ремень вентилятора, коммутатор, электронные устройства и датчики для вашей машины. Резон простой – таких вещей в случае поломки на вашем маршруте может не оказаться или за них запросят втридорога. Не забудьте второй экземпляр ключей зажигания и пульта сигнализации. Их лучше отдать на хранение тому, кто едет с вами. Само собой, вам надо иметь: запаску, насос, домкрат, инструмент, буксировочный трос, набор разных лампочек, огнетушитель (лучше порошковый, кг на два с углекислотной закачкой), литра полтора тосола и моторное масло той марки, что залито в двигатель. Это минимум для поездок на большие расстояния. Кроме того, разумеется, необходима аптечка, усиленная набором необходимых вам и вашим спутникам лекарств. Есть смысл положить в документы или аптечку записку, где указаны особенности вашего организма: реакция на какие-то медикаменты, хронические заболевания и т. п. Многие автомобилисты носят браслеты с указанием фамилии, имени и группы крови. Если не нравится – можно указать группу крови в той же записке или где-то на видном месте. Из второстепенных, но важных вещей я бы посоветовал взять фирменные солнцезащитные очки. Предпочтительнее поляризованные – они защищают от ультрафиолета, а также от бликов и отражений. В дороге не особенно хочется есть, но старайтесь поддерживать уровень сахара в крови. Это поможет дольше сохранить силы и улучшить зрение в темноте. Подойдет все: черный шоколад, мед, сахар, фрукты, сладкое печенье, конфеты-леденцы (лучший вариант), лимонад и т. п. Если же чувствуете, что глаза устали, лучше подменить себя за рулем или час-два поспать в горизонтальном положении. Такой отдых приведет организм в порядок, и дорога снова окажется в радость. Какой она и должна быть. Счастливого пути! Анатолий ГОРЛОВ
Программа “Рулевая тяга”,
архив статей –

Статьи по теме:
Porsche Boxter 2003 - бас на колесах
Скорость, элегантность и практичность - вот что отличает новейшее детище компании PorscheЛегендарная компания Porsche после долгих лет ожидания представила новую, самую мощную модификацию популярного родстера Porsche Boxster.. Это машина с особой душой, считают ее создатели. Это тепло, энергия и – практичность, редкое качество для спортивной машиныCadillac на двух колесах
Одна из самых знаменитых и престижных автомобильных марок Северной Америки – Cadillac вступает в новый для себя сегмент рынка.. Корпорация General Motors, в чьей орбите вот уже много лет вертится планета “Кэдди”, договорилась с известным американским сборщиком двухколесного транспорта – фирмой Kent International (Нью-Джерси) о производстве велосипедов под легендарным и культовым брэндомГЕННАДИЙ ТУЛАСОВ:”МОЯ МАШИНА-ЭТО ОФИС НА КОЛЕСАХ
На вопросы специального корреспондента “АвтоБизнесМаркет” Валерия Никонова отвечает президент компании “СТЭК”.. - Геннадий Иванович, недавно в программе ОРТ “Время” был показан телерепортаж из Владикавказа. На телеэкранах петербуржцы увидели длиннющие вереницы автомобилей, стоявшиъ у автозаправочных станций, где, словно по мановению волшебной палочки, неожиданно исчез бензинКупава» – бизнес и отдых на колесах
В 1990 году в Минске было основано первое в СССР специализированное предприятие по производству туристических прицепов к легковым автомобилям – «Туртранс» – дочернее предприятие Минского автозавода.Цифровой дом-офис на колесах
Современные технологии придали гоночной машине уникальные возможности На московских улицах появился первый в России цифровой дом-офис на колесах.. Основой для него послужил модифицированный автомобиль BMW 8-й серии. Уникальный проект осуществили специалисты московского офиса корпорации Intel и компании Multimedia Club при участии корпорации SonyТермос на …колесах
В Нижнем Новгороде не так давно был разработан и запущен в производство новый уникальный термофургон на базе цельнометаллической “Газели”.. И не просто термофургон, а с холодильником. Его уникальность – в цене, очень невысокой. Подобная машина стоит от 246,5 тысячи рублей, цельнометаллические “Газели” пользуются особым спросом у предприятий малого и среднего бизнеса для перевозок продуктов питанияКак ездить на спущенных колесах
Сохранить подвижность автомобиля в случае прокола, частичного разрыва покрышки, ее повреждения или вооруженного нападения – задача специальных средств защиты, арсенал которых достаточно широк.. Их можно разделить на три группы..

Comments are closed.