Мои обзоры автомира

6-7 сентября прошли матчи Суперкубка любительских команд Петербурга по мини-футболу. В турнире участвовали победители и призеры различных турниров, организованных по профессиональному признаку.

От турнира “DriveBall” играла тройка лучших команд – “ИнтерАвто-Нева”, “КАМА” и “Зет-Авто”. Чтобы попасть в четвертьфинал, надо было занять 1 или 2 место в группе, где выступали 3 команды. Задача не такая уж простая, учитывая исключительно сильный состав участников.

Из автомобильных команд самая сложная группа досталась победителю “Driveball-2003″ – “ИнтерАвто-Нева”, соперниками которой были команды-финалисты компьютерного турнира и турнира сотовой связи – “Ниеншанц” и “БиЛайн”. Первую встречу “ИнтерАвто-Нева” проводила против “Ниеншанц”. Первый тайм действия “наших” отличала непонятная скованность, и упущенная инициатива привела к закономерному голу в их ворота, хотя ближе к перерыву игра начала выравниваться. Во втором тайме характер игры кардинально изменился – “ИнтерАвто-Нева” пошла вперед, а именно игра в нападении всегда была их основным козырем. Несколько острых моментов, забитый гол, продолжение давления на ворота “Ниеншанц”. Казалось, что еще чуть-чуть – и победа. К сожалению, сказался недостаток опыта игры с очень опытными соперниками. К концу матча “ИнтерАвто-Нева” подошла к порогу командных фолов. Игроки “Ниеншанц” удачно “подставились” под нарушение правил и получили право на штрафной 10-метровый удар. Вратарь этот удар парировал. Излишний азарт помешал “ИнтерАвто-Нева”: буквально через несколько секунд команда “заработала” еще один фол, и второй раз спасти команду вратарь уже не сумел. Крайне обидное поражение!

“БиЛайн” обыграла “Ниеншанц” со счетом 7:0, и для выхода в четвертьфинал “ИнтерАвто-Нева” должна была обыгрывать “БиЛайн” с любым счетом. Увы, стремление атаковать привело к двум быстрым голам в собственные ворота, правда, один удалось достаточно быстро отыграть. После перерыва “БиЛайн”, уже фактически обеспечившая себе 1 место в группе, сбавила обороты. “ИнтерАвто-Нева” яростно атаковала, но мяч упорно не шел в ворота, хотя моментов для взятия ворот было создано никак не меньше десятка. Но нападающие промахивались из самых выгодных позиций. Итог – два довольно обидных поражения со счетом 1:2 и выбывание из дальнейшей борьбы. Отметим еще, что один из соперников “ИнтерАвто-Нева” – “Ниеншанц” выиграла в итоге Суперкубок.

Не сумела преодолеть барьер и “КАМА” – трехкратный вице-чемпион “DriveBall”. Соперники ей достались также очень серьезные – победители турниров сотовой связи “Telecom Point” и строителей – “Искрасофт”. Первую встречу против “Telecom Point” “КАМА” начала вяло, проваливаясь в обороне, чем незамедлительно воспользовался соперник – 0:2. Лишь после этого “КАМА” наладила игру, сумела перехватить инициативу и сократила разрыв в счете. Как и “ИнтерАвто-Нева”, “КАМА” очень обидно споткнулась – в конце первого тайма несильный удар с центра поля игрока “Telecom Point”, два рикошета от собственных защитников и нелепый третий гол. После этого “КАМА” психолгически надломилась, и второй тайм провела скорее по инерции. Хотя “КАМА” и владела инициативой, но результат до конца матча уже не изменился. Вторую встречу против “Искрасофт” “КАМА” также вела с какой-то обреченностью, и результат – 4:0 в пользу “Искрасофт”.

“Зет-Авто” повезло с жеребьевкой значительно больше – в группу вошли очень сильная победительница компьютерного турнира команда “Инкомпроект” и относительно слабая команда “Акрополь” – призер турнира риэлтерских фирм. “Зет-Авто” разгромила “Акрополь” с счетом 12:4, превосходя соперников во всех компонентах игры. Вторая встреча с “Инкомпроект”, также переигравшим “Акрополь” (14:1), носила скорее товарищеский характер. Задачи по выходу в кубковую часть и “Зет-Авто”, и “Инкомпроект” уже решили. Обе команды просто поиграли в свое удовольствие. В итоге, хотя “Зет-Авто” и уступила 2:6, но пробилась в четвертьфинал, где встретилась с командой-победителем турнира строителей “Климат Проф”. “Зет-Авто”, уступая в классе сопернику, яростно билась, показав и прекрасную комбинационную игру, и хорошие дальние удары. Проигрывая к концу матча 3:5, “Зет-Авто” пошла в атаку – терять было уже нечего. “Климат Проф” не дрогнула и еще дважды в контратаках поразила ворота “Зет-Авто”. Несмотря на поражение, “Зет-Авто” заслуживает самых восторженных слов за желание играть, за стремление биться до конца. И будь у “Климат Проф” характер чуть мягче – играть бы “Зет-Авто” в полуфинале.

Результаты турнира вы можете посмотреть на сайте www.tp.spb.ru.

Остается только перечислить телефоны организационных комитетов разлличных футбольных турниров:

Операторы сотовой связи: 184-20-15. Автомобильные фирмы: 327-26-28.

Компьютерные фирмы: 327-03-30. Агентства недвижимости: 251-32-05.

Строительные фирмы: 303-15-69. РА и полиграфисты: 329-91-91.

Статьи по теме:
Аккумуляторы «Nord» - надежность и не только
Казалось бы, все ясно! На самом деле требований несколько больше и постараться учесть их по максимуму в одной батарее, сохранив при этом доступную цену, по силам не каждому производителю.. Но, похоже, на корейском заводе HYUNDAI ENERCELL справились c этой задачей. Уже знакомые отечественным водителям синие аккумуляторы “NORD” достойно ведут себя на российских просторахНичего лишнего, только стайлинг
Летом, когда от жары плавится асфальт, так хочется пронестись с ветерком на красивой спортивной машине, рассекая горячий воздух.. И не обязательно на мощном суперкаре – даже “болиды” бюджетного класса способны впрыснуть в кровь умелого драйвера изрядную порцию адреналина. Знакомьтесь, наша гостья – Toyota Celica GTSНепростые победы “Снежной Карелии
Изюминкой нового ралли “Снежная Карелия” стали два момента.. Первый - дифференцированный подход к зачетным группам. Для “бюджетных” категорий был снижен стартовый взнос - такого и вправду еще в российской практике не было. И второй - особое внимание к командам. Ведь именно коллективы стоят за спиной спортсменов, мчащихся по трассе в “боевых” машинах - от механиков и до рекламодателейЛАУРА»: «не только по вопросам юбилея
Один общеизвестный персонаж перед своим 111-летием повесил на дверь своей просторной норы табличку: “Беспокоить только по вопросам юбилея!” Наверное, компания “Лаура”, всецело поглощенная подготовкой к 15-летию, могла бы поступить так же… Однако на пресс-конференции, посвященной подведению итогов работы компании в первом квартале 2004 г.., о юбилее почти не говорилиРазве это только автомобили
В четверг, 20 февраля, в 7-м павильоне Экспоцентра состоялась презентация автомобилей Volkswagen класса “люкс” – представительского седана Phaeton и внедорожника Touareg.. Гостями презентации стали около 700 человек – видные представители деловых, политических кругов и шоу-бизнеса: председатель Наблюдательного совета компании “Ренессанс-Капитал” г-н А. НПолировка – это не только блеск
Кузов изрядно поездившего автомобиля, как старая записная книжка, бережно хранит на себе документальные свидетельства былого.. Вот эти царапины, например, от колючих кустов, через которые пришлось продираться по пути к вожделенному грибному бору, этот след – от внезапно открывшейся из-за порыва ветра гаражной двери, здесь неизвестный графоман оставил свой росчерк..

Comments are closed.