Мои обзоры автомира

Ночью лучше спать. Но если срочно надо куда-то ехать, то главное - не заснуть за рулем. Если вам предстоит дальний перегон - более 200 км, позаботьтесь в первую очередь… о попутчике. За разговорами и дорога короче, и спать меньше хочется. Если попутчика нет, то поможет магнитола. Слушайте радио или любимые записи, только избегайте монотонной музыки. Лучше всего обостряют внимание различные ток-шоу, пусть даже глупые. Кроме того, у нас в продаже стали появляться “говорящие книги” на кассетах и CD. Некоторым это помогает скоротать дальнюю дорогу. И польза есть - можно повысить культурный уровень или подучить язык. Не стоит уповать на многочисленные энергетические напитки, которые в изобилии появились сейчас в продаже в аптеках и супермаркетах. Если вы две ночи не спали, но ощущаете прилив сил после банки “Энерджайзера”, то все равно эффект будет временным: максимум через полчаса на вас все равно накатит сонливость. Следующий совет относится к обладателям машин с ксеноновым светом, но без автоматического корректора высоты светового пучка. Ручным корректором отрегулируйте свет так, чтобы пучок был опущен немного ниже. Встречные водители на трассах часто принимают “ближний ксенон” за “дальний свет” и любят “учить” тех, кто не переключается на “ближний свет” при сближении. Курс обучения состоит в том, что на минимальной дистанции “учитель” может ослепить вас “дальним”. При езде по трассе мы советуем вам держаться средней полосы. Так меньше шансов “убраться” в припаркованную на обочине “ГАЗель” с двумя спящими экспедиторами или подвернуться под задремавшего водителя со встречной полосы - в таком случае в 80% из 100 автомобиль тянет влево. Совет запастись в дорогу ЗИПом - тривиальный, но обойтись без него мы не можем. Имейте с собой в дальней дороге комплект лампочек, насос, трос - список продолжайте сами, исходя из состояния своего автомобиля. А вот заехать перед ночным путешествием на мойку и отмыть все стекла изнутри мы настоятельно советуем: при перепаде ночных температур они будут меньше запотевать. Слава Богу, сейчас не начало 90-х, и разгула преступности на “дальнобойных” трассах не наблюдается. Тем не менее лучше не останавливаться, если среди ночи из темной лесополосы на обочину выходит человек в милицейской форме и приветствует вас “полосатой палочкой”. Машины сейчас останавливают для проверки только на стационарных постах. А если вы попали в зону действия плана “Перехват”, то засада будет красочно оформлена милицейскими автомобилями с мигалками. “Автопилот”

Статьи по теме:
Служба днем и ночью
Тосненский район Ленинградской области располагается к юго-востоку от Санкт-Петербурга и граничит с Пушкинским районом города.. По площади это более 480 квадратных километров. Протяженность дорог составляет более 1100 километров. Количество жителей перескочило отметку в 110 тысяч. Район обслуживает ОГИБДД при ОВД, в котором несут службу 32 человекаКак ездить в гололед
Зимой от водителя требуется не расслабляться и быть наблюдательным.. Гололед, например, можно “вычислить” заранее даже в темноте. О том, что вы приближаетесь к обледеневшему участку дороги, подскажет внезапное запотевание стекол (верный признак понижения температуры)Как ездить на спущенных колесах
Сохранить подвижность автомобиля в случае прокола, частичного разрыва покрышки, ее повреждения или вооруженного нападения – задача специальных средств защиты, арсенал которых достаточно широк.. Их можно разделить на три группы..

Comments are closed.