Мои обзоры автомира

Есть надежда, что календарь российского кольцевого сезона-2004 сверстан окончательно. Поначалу картина была достаточно идиллической: несмотря на многочисленные трения и споры, кольцевики смогли составить единую программу для многочисленных классов и серий уже в декабре. Но не тут-то было! Разругались между собой организаторы наиболее “передовых” зачетных категорий - “Туринг”, “Туринг-Лайт” и “Формула Русь”. “Туристы” обвинили “формулистов” в том, что им оставляется лишь роль “бедных братьев” при мощном шоу, оттесняющем их на второй план. На что организаторы “Руси” резонно заметили, что они вкладывают в развитие своей серии немалые средства, и будут рады принять любого “на равных”, если увидят готовность столь же масштабных инвестиций. Увы, бюджет “кузовных” классов не столь велик (именно организаторов, к командам с их шестизначными суммами это отнести сложно), и намечавшийся союз распался, так и не родившись. Конечно, жаль, ведь именно три эти категории в нашем кольцевом спорте сейчас являются технически наиболее передовыми, а зрелищно - эффектными. Но, так или иначе, теперь “Русь” будет выступать в гордом одиночестве. А объединенные дни выступлений сразу пяти категорий (”Туринг”, “Туринг-Лайт”, “Формула Лада”, “LADA Revolution Cup”, “Кубок Лада”) обещают быть перенасыщенными. Ну а наиболее суматошным обещает быть последний уик-енд августа, когда в Москве соревнования пройдут сразу на 2-х трассах (городской “Лужники” и областной “Мячково”), а в Питере в это же время состоятся гонки Кубка Honda Civic. Календарь соревнований по АКГ
включенных в официальный календарь РАФ 2004 г. Месяц Дата Русь Туринг Туринг-лайт Ф-Лада Revolution К. Лада Хонда май 1, 2 СПб май 8, 9 май 15, 16 Москва Москва Москва Москва Москва май 20, 22 Москва май 29, 30 СПб июнь 4, 5 СПб СПб СПб СПб СПб июнь 25, 26 Москва июль 10, 11 СПб июль 16, 17 СПб СПб СПб июль 22, 24 Москва июль 30 ,31 Москва Москва авг. 6, 7, 8 СПб Москва Москва Москва авг. 20, 21 Москва авг. 27, 29 Москва Москва гор. Москва гор. СПб сент. 4, 5 СПб
hc500 сент. 10, 12 СПб сент. 17, 18 СПб СПб СПб СПб СПб сент. 23, 25 Москва окт. 1, 2 Москва Москва Москва Москва Москва окт. 9, 10 Москва Примечание:
hc500 - Honda Challnge 500 Расписание достаточно пестрое, но болельщикам придется привыкать ко многим новым терминам. В частности, к новой классификации. Прекратили свое существование “Супертуризм”, “Кубок Volkswagen Polo” и “Формула-1600″, но появились новые. Вот что будут представлять из себя зачетные категории в российском “кольце” образца 2004 года: - Формула Русь - здесь практически без изменений. Кроме того, что “русевцы” делают первые шаги в зарубежье. Правда, пока в зарубежье ближнее. Не исключено, что уже в этом году на прибалтийских трассах состоятся заезды “Formula R”. Формульный “монокласс” (здесь все автомобили готовятся и обслуживаются силами организатора, а гонщики лишь арендуют их) стал ярким событием в национальном автоспорте. Во многом - благодаря мощной “окологоночной” инфраструктуре, которой могут позавидовать иные западные организаторы. Своеобразная “фабрика звезд” российских кольцевых гонок не жалеет сил и средств для того, чтобы иметь достойное шоу для зрителей и давать возможность даже самым “зеленым” новичкам чувствовать себя, как уважаемым спортсменам. - Туринг - по-прежнему самый престижный “кузовной” класс, автомобили с моторами до 2 литров и средней степенью форсировки. Когда-то начинаясь с “Линии-2000″, российской копии немецкой серии DTC, этот класс гордился относительной доступностью. Вслед за немецким “прообразом” от года к году шло удорожание и усложнение техники, а значит - снижение этой самой доступности. Однако в новом сезоне все-таки ожидается появление новых команд. И это хорошо, ведь объективно говоря, прошлогодняя серия была сверхпопулярна скорее “по инерции”, собирая на старте едва больше десяти автомобилей. - Туринг-Лайт - родился на базе “Кубка Polo”. Отказаться от “одномарочности” пришлось в обмен на получение статуса национального чемпионата. Теперь сюда допускаются, естественно, не только Polo, но и другие автомобили с объемами двигателей до 1.6 литра и относительно небольшими изменениями по отношению к серийным. Первые конкуренты немецких автомобилей (пока еще, естественно, находящихся в большинстве) уже известны. Это Citroen и Ford. Новенький Ford Fiesta выведет на старт прошлогодний победитель Кубка Лада петербургский студент Аркадий Павловский. Поговаривают, что и АвтоВАЗ намерен подготовить свою версию “туринглайтового” автомобиля. - Формула Лада - новое название национальной “Формулы-1600″, соответственно ему - и некоторые новшества в техническом регламенте. Естественно, в сторону “русификации” двигателей. Шасси по-прежнему будут использоваться разных производителей. Не исключено, что в нынешнем сезоне число команд возрастет, а уровень их - немного выровняется. В отличие от сезона прошлого, когда лидеры побеждали “в одни ворота” и соперникам оставалось уповать лишь на их технические проблемы. - LADA Revolution - широко анонсированная тольяттинцами новая серия на новых супер-родстерах от АвтоВАЗа. Вы не ослышались - именно “супер-родстерах от АвтоВАЗа”, судя по предсезонным амбициям, ставки на то, что на базе шоу-кара Revolution, который был в прошлом году провезен по всевозможным выставкам, родится новая гоночная серия - очень высоки. Каковы будут реалии? Остается гадать. Увы, шанс, что “хотели, как лучше, а вышло…” очень велик. Бодрые рапорты о том, что к сезону заявлено “уже почти десяток машин” вызывают сомнения. Преодолеть психологический барьер и купить отечественный родстер ценой более 30000 долларов, еще вчера бывший прототипом - спортсменам непросто. Если радужные прогнозы окажутся верны - останется порадоваться реальному рождению новой серии. Ведь гонки родстеров - зрелище интересное и у нас доселе не виданное. Если же все это - не более чем “пиаровская” шумиха… Что ж, россиянам не привыкать, у нас уже вон сколько “трасс для Формулы-1″ на различных бумагах понастроили. - Кубок ЛАДА - вот только бы не пострадал этот зрелищный, массовый и доступный класс от того, что внимание завода окажется переключено на “Революции”! “Кубколадовские” гонки, собирающие до 35 машин в заезде и отличающиеся изрядной толкотней и контактной борьбой, и в прошлом-то году не отличались высокой организованностью. Стоит только вспомнить начало сезона, когда из-за несогласованности в техническом регламенте приходилось отменять результаты. А серия эта все-таки очень нужна! И с точки зрения зрелищности, и как относительно недорогой путь в автоспорт для новичков. - Кубок Honda - типичный пример завышенных ожиданий. Великолепные японские автомобили все-таки недешевы. Даже в базовой комплектации, а именно на эту цифру налегали организаторы. Однако какой бы отчаянной “зажигалкой” не смотрелся Civic Type R на улице, на гоночной трассе эта самая “серийная комплектация” смотрелась, мягко говоря, жалобно. В ходе сезона необходимые доработки производились, и “Сивики” поехали куда увереннее и быстрее. Но о какой “базовой комплектации” теперь можно говорить, когда серьезно доработаны, как минимум, подвески и трансмиссии. Цена Хонд европейского уровня подготовки “группы N”, к которой неумолимо стремились “наши” Хонды, известна - около 50 тысяч Евро. Для российского “монокласса” это пока дороговато. Если организаторы сумеют собирать на старте хотя бы по десятку машин против прошлогодних 5-7, то их можно будет искренне поздравить. Так или иначе, российский “кольцевой” автоспорт на месте не стоит, и это не может не радовать. Пестрый календарь дает возможность наблюдать соревнования в различных категориях все лето - если не каждую неделю, то уж пару раз в месяц как минимум. Главное - разобраться: кто, куда, когда и зачем едет. И начать разбираться уже пора - на майские праздники остающийся пока не только лучшим в стране, но и единственным стационарным автодром “Невское кольцо” оживет и начнет работать, как говорится, по прямому назначению. Начнет принимать гонки национальных чемпионатов. Антон Борисенко

Статьи по теме:
Scher - khan Magiсar - сигнализация нового поколения
SCHER-KHAN MAGICAR-представитель новейшей генерации охранных систем с дву-сторонней связью.. MAGICAR отличается от обычной сигнализации приблизительно так же, как PENTIUM III отличается-даже не от калькулятора-от канцелярских счетов (хорошая идея для рекламного ролика, не правда ли?)Колесные диски сезона 2006
Легкосплавные колесные диски стали едва ли не краеугольным камнем современного автомобильного тюнинга.. Старинное изречение “Покажите мне ваши колеса, и я скажу, какой у вас экипаж” не потеряло своей актуальности и сейчасКолесные диски сезона-2006
Дизайн новой серии итальянского колесного производителя Giacuzzo отличается большим количеством спиц, производящих множество световых эффектов.. Выпуклые наружу спицы, доходящие до обода, придают дискам Reflexx динамичный внешний облик. Цельные, с посеребренным покрытием диски изготовляются размерами 7х16, 7х17 и 7,5х18 дюймовМИР АВТОМОБИЛЯ 2005″ - начало сезона
Каждый год весенний смотр в СКК стабильно собирает большое число участников и посетителей - начинается новый сезон, а значит, пора обновить свой автопарк или прикупить полезную вещицу для любимого “коня”.. Официальные и прочие дилеры предлагали ознакомиться с новинками мирового и отечественного автопрома, это мы и сделалиСеверный лес» - начало сезона по мировым стандартам
“Северный лес” - начало сезона по мировым стандартам 18 февраля стартует трехдневная баха “Северный Лес-2005″, первый этап Чемпионата России по ралли-рейдам 2005 г.. Это третий год проведения соревнования, и снова организатором выступает Санкт-Петербургская федерация автоспорта “Off-road 4×4″ во главе с Игорем Каном при поддержке команды “NART TIME”Осаго. Новогодний анонс
Многие считают, что их любимый сериал закончится в декабре 2003 года.Кольцевые гонки: юбилейный старт питерского сезона
28 мая, на следующий день после Дня рождения города, состоялись очередные для российского календаря и первые в этом году для Питера гонки и на “Невском кольце”.. Они открывали праздник спорта на стадионе им. Кирова и, из-за юбилейных торжеств, проходили по весьма плотному графику. Обычно заезды заканчиваются только к вечеру, а тут уже к трем часам надо было провести последнее награждениеКартинг: открытие сезона
В воскресенье, 20 апреля на Колпинском картодроме состоялось официальное открытие летнего сезона соревнований по картингу.. В нем приняли участие более 50 спортсменов разных возрастов и категорий. Говорят, что картинг как вид спорта зародился в Америке в 50-е годы, и произошло это на военном аэродроме, где стали устраиваться гонки на маленьких погрузочных тележках..

Comments are closed.