Мои обзоры автомира

Комфорт и изящество Новый Opel Omega унаследовал от своих предшественников все те замечательные характеристики, которые принесли им успех: отличное соотношение качества и стоимости, мощность и экономичность двигателей, большой полезный объем и способность великолепно держать дорогу. Opel Omega первого поколения, тиражированный в количестве 960000 шт., получил титул «Автомобиль года» вскоре после своего дебюта в 1986 г. Начиная с 1994 г. было выпущено более 600 000 автомобилей Opel Omega второго поколения. Новая модель Opel Omega 2000 выходит на рынок с целым рядом значительных улучшений. О масштабе внесенных изменений можно судить хотя бы по тому, что совершенствованию подверглось более трети деталей. Функциональность и качество были наивысшими приоритетами при проектировании внутренней отделки Opel Omega 2000. Новое рулевое колесо с четырьмя спицами и дверные панели выдержаны в едином стиле. Кнопки управления электрическими стеклоподъемниками и кнопки электрической регулировки наружных зеркал перенесены для удобства на подлокотник двери. Оригинальная форма капота Opel Omega 2000 особо подчеркивает элегантность новой модели. Облицовка радиатора с хромированной окантовкой, выполненная в едином стиле с капотом, и измененный передний бампер в цвет кузова придают передней части автомобиля более целостный вид. Новые фары значительно улучшают боковое освещение дороги. Наружные зеркала заднего вида так-же подверглись из-менениям. Оптимизированные
с точки зре-ния аэродинамики, электроподогреваемые зеркала с дистанционным управлением обеспечат великолепный обзор даже в условиях плохой погоды. Обогреваемые жиклеры омывателей ветрового стекла теперь скрыты под обтекателем капота. Это позволит лучше защитить их от грязи и повысить надежность работы омывателя. Усовершенствован и омыватель фар: неподвижно закрепленные жиклеры высокого давления гораздо точнее направляют струю моющей жидкости на фары по сравнению с убирающимися жиклерами, применявшимися ранее. Еще одним новшеством можно считать электронную систему управления «климат-контроль». Водитель и сидящий впереди пассажир могут задавать каждый для себя разную температуру воздуха. Система способна обеспечить в этом случае максимальный температурный комфорт в салоне Opel Omega благодаря использованию датчиков качества воздуха и яркости солнечного света. Безопасность и динамичность Каждый автомобиль Opel Omega имеет в обязательном порядке стандартные средства безопасности: каркас безопасности кузова («safety cage»), брусья защиты от бокового удара, трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями, передние и боковые подушки безопасности, электронную четырехканальную систему ABS, активные подголовники для водителя и впереди сидящего пассажира и регулируемые по высоте подголовники для трех сидящих сзади пассажиров. Активные подголовники перед-них сидений разработаны инженерами General Motors для повышения безопасности в случае удара сзади. Перемещаясь в момент удара вверх и вперед, подголовник уменьшает расстояние до головы человека, значительно снижая риск повреждения шейных позвонков. После срабатывания подголовник возвращается в исходное состояние, не требуя ремонта или замены. Увеличение скорости при прохождении поворотов, повышение устойчивости и улучшение поведения автомобиля на дороге-таковы были непростые задачи по усовершенствованию шасси Opel Omega, и они были успешно решены. Opel Omega является одним из лучших автомобилей в своем классе, реализуя концепцию Dynamic Safety-активная безопасность и оптимальная развесовка. Основа конструкции-независимая подвеска со стойками типа «Мак-Ферсон» спереди в сочетании с многорычажной задней подвеской-осталась неизменной, но ряд деталей претерпел значительные изменения. Повысилась точность управления и устойчивость в поворотах. Заносы не проявляются даже при осуществлении серии последовательных поворотов в разные стороны. Изменились и характеристики рулевого управления. Гидроусилитель руля обладает высокой эффективностью, что облегчает маневрирование автомобилем, особенно на малой скорости. На шестицилиндровой модели применяется система Servotronic, варьирующая усилие на рулевом колесе в зависимости от скорости движения: с увеличением скорости усилие на руле нарастает, что позволяет лучше контролировать автомобиль. Благодаря своей тщательно подобранной эласто-кинематике, шасси демонстрирует великолепные характеристики само-стабилизации, в особенности, при торможении на поверхностях с различными коэффициентами трения. При торможении на дорож-ном покрытии с большим коэффициентом трения колесо доворачивается внутрь, чтобы воспрепятствовать блокировке колеса или боковому заносу автомобиля. Не требуя от водителя каких-либо корректирующих действий, Opel Omega сохраняет управляемость и движется по заданной траектории, даже когда, например, левые колеса находятся на сухом асфальте, а правые-на льду. Свой вклад в безопасность Opel Omega вносит и усилитель тормозов Quick Power, используемый вместе с электронной четырехканальной системой ABS. Усилитель тормозов Quick Power при помощи специальных датчиков следит за интенсивностью нажатия на педаль тормоза. В случае экстренного торможения Quick Power активирует дополнительный пневматический клапан, увеличивающий за 150 миллисекунд давление в тормозной системе до 69 бар. На скорости 100 км/ч это позволит уменьшить тормозной путь на 1 метр, а как этого метра иногда не хватает! На российском рынке Opel Omega предлагается с двумя вариантами силовых агрегатов. Сторонники спокойной и экономичной езды по достоинству оценят надежный четырехцилиндровый двигатель ЕСОТЕС 2,0 16v мощностью 136 л. с. (100 kW) в комбинации с пятиступенчатой коробкой передач. Наряду с великолепными эксплуатационными характеристиками Opel Omega 2.0 обладает завидной динамикой и способен достигать максимальной скорости 205 км/ч. Любителям быстрой и комфортной езды придется по вкусу двигатель ЕСОТЕС V6 объемом 2,5 л и мощностью 170 л. с. (125 kW), объединенный с автоматической трансмиссией. Opel Omega V6 способен развивать максимальную скорость
223 км/ч и разгоняться до скорости 100 км/ч всего за 10,5 секунд.

Статьи по теме:
Весеннее обновление… модельного ряда Opel
1 апреля – День смеха.. Кроме того, это День геолога, Международный день птиц и канун Международного дня детской книги. Еще – именины Иннокентия и Дарьи. Казалось бы, поводов повеселиться достаточно. Однако руководители компании «Лаура», официального дилера General Motors, сочли этот список недостаточно полным. Вот почему они на полных оборотах включились в неделю фирмы Opel в Санкт-ПетербургеПробел восполнен - модель без подобий
Изменить салон, сделать его единственным и неповторимым призван тюнинг автомобильных салонов - новая услуга компании “Аларм-С..Петербург”. 21 января 2005 г. на Московском пр., 102-а, состоялась пресс-конференция, посвященная открытию нового участка по тюнингу автомобильных салонов. Генеральный директор ООО “Аларм” Виталий Брянцев представил новую услугу компании “Аларм-С..

Comments are closed.