Эта запись была опубликована Wednesday, October 29th, 2008 at 0:00 и была добавлена в Статьи. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. Both comments and pings are currently closed.
29 October 2008
Вступление в действие Кодекса об административных правонарушениях прошло довольно спокойно. С первого июля сотрудники ГИБДД занялись выписыванием штрафов, а питерские водители – изучением своих новых прав. Как оценивают новые правила обе стороны – водители и сотрудники ГИБДД – в первые недели действия Кодекса? Об этом репортаж с “горячих точек” нашего, питерского движения по автодорогам. Владимир, опыт вождения 4 года: “О новом Кодексе кое-что слышал. Вроде бы у рядового водителя появилось больше прав, заговорили о презумпции невиновности. На самом деле все только усложнилось: судебные разбирательства, лишние справки..” Александр, за рулем более 20 лет: “Думаете, со вступлением в силу Кодекса изменится ситуация на российских дорогах? На мой взгляд, нужны более серьезные меры”. Андрей, таксист с приличным стажем: “В целом, к принятию Кодекса отношусь положительно. Отдельные пункты – изъятие водительского удостоверения по решению суда, запрещение денежных расчетов на дороге – существенно важны. Однако сомневаюсь, что уменьшится число дорожно-транспортных происшествий. Скорее, проблемы прибавятся. Этими мерами трудно что-то решить. Культура вождения приходит с годами”. Михаил, знаток нового Кодекса: “Многие водители просто не реагируют на знаки запрещения обгона, а это, сами знаете, ведет к крупным авариям. В новом Кодексе есть положение, по которому выезд на полосу встречного движения, там, где это запрещено, карается лишением прав. Нарушителям стоит задуматься”. Светлана, молодой водитель: “Оплата штрафов через банк создает определенные неудобства. Нужно найти время, для того чтобы съездить в сберкассу, оформить квитанцию об оплате, потом перед кем-то отчитаться. Срок небольшой – около месяца. Не успеешь вовремя – будешь выяснять отношения с судебными приставами”. Валерий, автоинспектор: “Новый Кодекс составлен с учетом интересов водителя и построен на презумпции невиновности. Спорные моменты, связанные с изъятием водительских прав, теперь будут рассматриваться в суде. Именно суд будет принимать решение о наказании водителя. Сотрудники ГИБДД, превысившие служебные полномочия, понесут административную ответственность”. Дмитрий, в поисках истины: “Сомневаюсь, что действие Кодекса даст результаты. Все останется по-прежнему, взятки не исчезнут сами по себе. Представьте: водитель превысил скорость… И что? Он побежит в банк, как честный и порядочный гражданин, заплатит установленную законом сумму?..” Ольга ЛЕБЕДЕНКО,
студентка факультета
журналистики СПбГУ
Статьи по теме:
Стоит ли ребенку обходить трамвай
Проблема безопасности дорожного движения стоит в нашем городе очень остро.. Самыми незащищенными при этом оказываются дети. Так, за 10 месяцев текущего года только в Выборгском районе нашего города в 72 дорожно-транспортных происшествиях (ДТП) уже пострадало 78 детей, 3 из которых погибли. К сожалению, многие из нас не задумываются над этой статистикойMS-400DP: система выстоит
Нейтрализация охранной сигнализации MS-400DP способна успешно противостоять двум основным способам отключения охранной сигнализации: электронный взлом и вывод из строя физическим воздействием.. Попытки подобрать код MS-400DP моментально пресечет с помощью антисканераCколько будет стоить автогражданка
Базовый тариф (1980 руб..) и коэффициенты не претерпели изменений, как и сроки вступления в силу закона об ОСАГО. Так что попытка пролоббировать перенесение сроков и прохождение хотя бы одного из пяти альтернативных вариантов “автогражданки” провалилась. Комитет Госдумы по кредитным организациям и финансовым рынкам был вынужден согласиться с правительственной версией закона..
КОММЕНТАРИИ (0)